一．鉛酸蓄電池常見(jiàn)失效形式                     

 1． 不平衡

      大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨(dú)使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就能導(dǎo)致其他好的也無(wú)法正常使用，這叫不平衡。

2． 失水

     在電池充電過(guò)程中，會(huì)發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱(chēng)析氣。水在電池電化學(xué)體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會(huì)降低參與反應(yīng)的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積 導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，最終導(dǎo)致電池容量下降。

 修復(fù)方法：撬開(kāi)電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達(dá)扣連接的。有的是滑板。注意撬開(kāi)蓋板的時(shí)候，不要損壞蓋板。這時(shí)可以看到6個(gè)排氣閥的橡膠帽。打開(kāi)橡膠帽，露出排氣孔，通過(guò)排氣孔可以看到電池內(nèi)部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開(kāi)的，可以不打開(kāi)橡膠的排氣閥而旋開(kāi)排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周?chē)€有一些填充物。打開(kāi)蓋，用手電照著，看小孔內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應(yīng)該是濕潤(rùn)的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。最好用醫(yī)用的二次蒸餾水。補(bǔ)水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會(huì)不足。無(wú)經(jīng)驗(yàn)者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。特別提示：補(bǔ)水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫(yī)用一次性注射器，使用方便而且方便計(jì)量。補(bǔ)水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應(yīng)拔去金屬針頭，套一節(jié)塑料管后使用。

3． 硫酸鹽化

      電池放電時(shí)，在正極負(fù)極都產(chǎn)生硫酸鉛，正極由于氧極氧化作用的存在，硫酸鉛極易在充電時(shí)轉(zhuǎn)化成二氧化鉛，而負(fù)極則不同，在長(zhǎng)期虧電保存，經(jīng)常過(guò)放電，長(zhǎng)期充電不足等因素存在的情況下，會(huì)逐漸在負(fù)極表面形成一層致密堅(jiān)硬的硫酸鉛層，不僅本身溶解度大幅度下降，難以參加反應(yīng)，同時(shí)堵塞了電解液和深層活性物質(zhì)的接觸通道，從而導(dǎo)致了電池容量下降。

4． 極板軟化

      極板是多空隙的物質(zhì)，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復(fù)的充放電循環(huán)過(guò)程中，隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換，將會(huì)使極板空率逐漸下降，在外觀(guān)表現(xiàn)上，則是正極板的表面由開(kāi)始時(shí)的堅(jiān)實(shí)逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時(shí)由于表面積下降，將會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降。大電流充放電、過(guò)放電都會(huì)加速極板的軟化。

5． 板柵腐蝕

      目前生產(chǎn)上使用的合金有3類(lèi),傳統(tǒng)鉛銻合金,低銻或超低銻合金,鉛鈣系列.上述三種合金鑄成的板柵,在蓄電池的充電過(guò)程中都會(huì)被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,最后導(dǎo)致喪失支撐活性物質(zhì)的作用而使電池失效;后由于二氧化鉛腐蝕層的形成,使鉛合金產(chǎn)生應(yīng)力,使板柵線(xiàn)性長(zhǎng)大變形,最后使極板整體遭到破壞以及腐蝕.電池的骨架板柵由鉛合金制作而成，雖然其有很強(qiáng)的抗腐蝕能力，但長(zhǎng)期浸泡在酸性電解液當(dāng)中，仍然會(huì)使起發(fā)生金屬腐蝕，以至于發(fā)生板柵裂隙甚至斷裂，導(dǎo)致容量的下降。

6． 短路

7．開(kāi)路

二。鉛酸蓄電池硫化后的處理（長(zhǎng)期放置、未及時(shí)維護(hù)容易導(dǎo)致）

1 、什么是電池硫化？

    在極板上生成白色堅(jiān)硬的硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)又非常難于轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)的硫酸鉛，這就是硫酸鹽化，簡(jiǎn)稱(chēng)"硫化"。這種硫酸鉛的導(dǎo)電性不良、電阻大，溶解度和溶解速度又很小，充電時(shí)恢復(fù)困難。因而成為容量降低和壽命縮短的原因。

2 、產(chǎn)生硫化的原因是什么？

    正常的鉛蓄電池在放電時(shí)形成硫酸鉛結(jié)晶，充電時(shí)比較容易地還原為鉛。如果電池地使用和維護(hù)不善，例如經(jīng)常充電不足或過(guò)放電，負(fù)極上就會(huì)逐漸形成一種粗大堅(jiān)硬 的硫酸鉛。這種硫酸鉛用常規(guī)的方法充電很難還原，要求充電電壓很高，由于充電時(shí)充電接受能力很差，大量析出氣體。這種現(xiàn)象通常發(fā)生在負(fù)極，被稱(chēng)為不可逆硫 酸鹽化。它引起蓄電池容量下降，甚至成為蓄電池壽命終止的原因。一般認(rèn)為，這種不可逆硫酸鹽化的原因是硫酸鉛的重結(jié)晶，粗大結(jié)晶形成之后溶解度減少。硫酸 鉛的重結(jié)晶使晶體變大，是由于多晶體系傾向與減少小其表面自由能的結(jié)果。從結(jié)晶過(guò)程的規(guī)律可知，小結(jié)晶尺寸的溶解度大于大結(jié)晶尺寸的溶解度。因此，當(dāng)長(zhǎng)期 存放或過(guò)放電時(shí)，大量的硫酸鉛存在，再加上硫酸濃度和溫度的波動(dòng)，個(gè)別的硫酸鉛晶體就可以依附靠近小晶體的溶解而長(zhǎng)大。 有人提出與上述完全不同的觀(guān)點(diǎn)，認(rèn)為不可逆硫酸鹽化常常與電解液中存在大量表面活性物質(zhì)有關(guān)，這些表面活性物質(zhì)作為雜質(zhì)存在。由于吸附減小了硫酸鉛的溶解 度，充電時(shí)會(huì)使鉛離子還原的極限電流下降。表面活性物質(zhì)也會(huì)吸附在正極上，但它不至于引起不可逆硫酸鹽化，因?yàn)檎龢O在充電時(shí)進(jìn)行陽(yáng)極氧化過(guò)程，其電勢(shì)足以 破壞表面活性物質(zhì)，使之被氧化為水和二氧化碳。防止負(fù)極不可逆硫酸鹽化最簡(jiǎn)單的方法是，及時(shí)充電和不要過(guò)放電。蓄電池一旦發(fā)生了不可逆硫酸鹽化，如能及時(shí)處理尚能挽救。

3、處理方法

一般的處理方法是：將電解液的濃度調(diào)低（或用水代替硫酸），用比正常充電電流小一半或更低的電流進(jìn)行充電，然后放電，再充電……如此反復(fù)數(shù) 次，達(dá)到應(yīng)有的容量以后，重新調(diào)整電解液濃度及液面高度?；蚴遣捎妹}沖充電器恢復(fù)。

三．脈沖充電器的特性和優(yōu)點(diǎn)

蓄電池能源的再次補(bǔ)充，必須依靠充電器來(lái)實(shí)現(xiàn)。在充電過(guò)程中，電池實(shí)際上是充電器的一個(gè)負(fù)載，這個(gè)負(fù)載有別于常見(jiàn)的阻性負(fù)載、容性負(fù)載及感性負(fù)載，而是一個(gè)時(shí)變、非定常、動(dòng)態(tài)負(fù)載。因此，必須了解清楚蓄電池在充電過(guò)程中的電化學(xué)反應(yīng)，分析充放電特性，才能設(shè)計(jì)出符合蓄電池充電要求的充電器。

以閥控式鉛酸蓄電池為例（以下簡(jiǎn)稱(chēng)VRLA）。蓄電池的正極為活性物質(zhì)二氧化鉛，負(fù)極活性物質(zhì)為深灰色海綿狀金屬鉛，電池效容量小，電池過(guò)早出現(xiàn)硫化結(jié)晶，極化過(guò)電壓是"罪魁禍?zhǔn)?quot;。如果不能采用有效的充電方式，將嚴(yán)重影響蓄電池的直接使用價(jià)值。常規(guī)的充電方法采用小電流慢充方式，對(duì)新的VRLA電池初充需70H以上，進(jìn)行普通充電也需10H以上。充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，不但會(huì)拉長(zhǎng)充電監(jiān)測(cè)時(shí)間，造成電能的浪費(fèi)；而且長(zhǎng)時(shí)間小電流充電，極易造成充電過(guò)程出現(xiàn)"極化"現(xiàn)象，內(nèi)部出現(xiàn)硫化結(jié)晶，極大地縮短了蓄電池的循環(huán)使用壽命。現(xiàn)在的分段式充電法，即先恒壓、再恒流或先恒流、再恒壓，在充電過(guò)程初期，充電電流遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于蓄電池可接受的充電電流，因而充電時(shí)間大延和；充電過(guò)程后期，充電電流又大于蓄電池可接受的電流，蓄電池內(nèi)部溫升很快，產(chǎn)生大量的氣泡，致使充電副反應(yīng)加劇，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致蓄電池"熱失控"，永久的損壞電池。采用恒流及恒壓充電方式，要求充電器具有極高的穩(wěn)壓、穩(wěn)流特性，精確的充電時(shí)間控制功能。這樣才能降低充電過(guò)程中的副反應(yīng)及"極化"現(xiàn)象。然而，目前市場(chǎng)上使用的所謂智能充電器，并不是嚴(yán)格意義上的階段式充電器，據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)資料顯示，市場(chǎng)上85％以上的充電器存在嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。這些充電器往往充電電流過(guò)小，充電電壓不穩(wěn)定，充電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致蓄電池內(nèi)部出現(xiàn)極化現(xiàn)象，硫化結(jié)晶。致使充電容量達(dá)不到要求，大大降低了蓄電池的正常使用壽命。這就不難理解"電池不是用壞的而是充壞的"這一說(shuō)法的含義?？梢钥闯觯Ｒ?guī)充電技術(shù)及產(chǎn)品在消除充電"副反應(yīng)"和"極化"現(xiàn)象中所表現(xiàn)出來(lái)的軟弱性已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)在蓄電池的充電要求。

那么有沒(méi)有一種理想的充電方式來(lái)解決這一問(wèn)題？答案是肯定的。根據(jù)充電過(guò)程中的反應(yīng)，如果充電過(guò)程中能減小或消除副反應(yīng)，去除極化內(nèi)阻對(duì)充電電流的阻礙作用，則充電時(shí)間將大大縮短，充電有效容量將大大提高，由于副反應(yīng)很小或幾乎不存在，電池循環(huán)使用壽命也將大幅度提高?？茖W(xué)家在這方面做了大量的研究工作，發(fā)現(xiàn)無(wú)論怎樣對(duì)傳統(tǒng)的恒壓、恒流方式進(jìn)行改進(jìn)，都不能消除充電過(guò)程中的副反應(yīng)的存在；而極化電壓的產(chǎn)生，跟充電電流的大小及輸出方式有密切關(guān)系。恒流、恒壓的充電方式，其充電電流是不間隔一直輸出，根本不可能消除"極化"現(xiàn)象。試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)充電停止時(shí)，歐姆極化消失，濃差極化和電化學(xué)極化也逐漸減弱，充電副反應(yīng)也隨之停止。那么，如果在蓄電池充電過(guò)程中為其提供一條放電通道讓其反向放電，則極化現(xiàn)象將迅速消失，蓄電池內(nèi)部溫度也會(huì)因放電而得到有效控制，充電副反應(yīng)也將不復(fù)存在。蓄電池就可接受較大充電電流，充電速度大大加快，充電容量也將大大提高，這就是脈沖充電方式的原始理論依據(jù)。試驗(yàn)證明，在對(duì)蓄電池充電的過(guò)程中，適時(shí)地暫停充電，并且加入適當(dāng)?shù)姆烹娒}沖，就可迅速有效地消除各種極化電壓，從而提高充電速度。電流以脈沖方式輸出，還可以加快活性物質(zhì)的反應(yīng)速度，有效地防止電解液硫化結(jié)晶，并且可以有效的擊碎已經(jīng)出現(xiàn)的結(jié)晶顆粒。脈沖電流充放電對(duì)電池極板有加強(qiáng)其韌性的效果，可以大大提高蓄電池的循環(huán)使用壽命；同時(shí)，由于"極化"現(xiàn)象的消失，脈沖電流又可以深層次地激活電池內(nèi)部的活性物質(zhì)，從而大幅度地提高了蓄電池的充電有效容量。

現(xiàn)代脈沖智能充電器，以高頻開(kāi)關(guān)電源技術(shù)為基礎(chǔ)，嵌入先進(jìn)的智能控制數(shù)字電路。采用智能檢測(cè)和控制技術(shù)來(lái)調(diào)節(jié)充電器的脈沖輸出比例，實(shí)現(xiàn)可控去極化功能；在充電過(guò)程中采用自適應(yīng)技術(shù)實(shí)時(shí)檢測(cè)電池的充電情況，來(lái)自動(dòng)調(diào)整充電模式，實(shí)現(xiàn)最佳模式控制；還具有完善的保護(hù)功能，最大限度地保證設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性及可靠性。在效果方面，其充電時(shí)間的大大降低，正適應(yīng)了現(xiàn)代人生活，工作的快節(jié)奏步伐。

四．結(jié)束語(yǔ)

正、負(fù)脈沖式充電器正、負(fù)脈沖式快速充電模式，已被當(dāng)今世界電池業(yè)界公認(rèn)為酸鉛電池的最佳充電模式，這是因?yàn)樗c普通“三段式”充電模式相比較，有著無(wú)與倫比的充電特性，不但能確保電池在不失水、不充臌的前提下，達(dá)到快充目的。而且在每次充電期間能及時(shí)的清除、修復(fù)電池極板上的硫化，達(dá)到活化電池，延長(zhǎng)電池使用壽命的目的。同時(shí)整個(gè)充電過(guò)程中，因?yàn)樽允贾两K都伴隨著負(fù)脈沖的作用，因此可以大大削減電池充電時(shí)的極化現(xiàn)象，使電池永遠(yuǎn)處在最佳的受電狀態(tài)。